空壓機(jī)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)方式和故障維修分析
氣壓分兩路,一路進(jìn)泄氣閥排氣,一路吸進(jìn)壓縮機(jī)中。泄氣閥上有可以調(diào)節(jié)排氣大小的接頭,可以控制油氣分離器桶內(nèi)的壓力。壓力一般可調(diào)到3公斤,順時(shí)針方向壓力增1高,逆時(shí)針方向壓力降低,螺桿空壓機(jī)維修,調(diào)好后把螺母緊固。
加載閥的氣量調(diào)節(jié)方式:當(dāng)用戶的用氣量小于機(jī)組的額定排氣量時(shí),用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會(huì)上升,當(dāng)壓力上升到卸載壓力設(shè)定值時(shí),電磁閥失電,無油空壓機(jī)維修,切斷進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源。
空壓機(jī)的油分跑油原因和解決方法
用氣量大,超負(fù)荷低壓使用(或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊)
負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空壓機(jī)時(shí),排氣壓力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求,螺桿式空壓機(jī)維修,例如:企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備,用氣量增大,使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無法達(dá)到平衡,假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/cm2,但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/cm2甚至更低,這樣空壓機(jī)長期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),無法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值,導(dǎo)致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,宣城空壓機(jī)維修,油氣混合物經(jīng)過油分時(shí)流速加快,油霧濃度過高,使油分負(fù)荷加重,終導(dǎo)致耗油量大。
解決方法:建議與廠家聯(lián)系,調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。
空壓機(jī)使用壽命不同的原因
1)氮?dú)鈮嚎s機(jī)的潤滑油不受氧氣的作用真實(shí)壽命比同類型空壓機(jī)的增加很多;
2)壓縮二氧化碳?xì)獾耐惵輻U壓縮機(jī)油酸值容易超標(biāo),真實(shí)壽命短;
3)兩級(jí)壓縮的常壓噴油螺桿空壓機(jī)因?yàn)楦骷?jí)氧氣分壓低,排氣溫度低不僅能效高,而且潤滑油真實(shí)壽命比單級(jí)同類型空壓機(jī)增加2倍左右;
4)壓縮比高的單級(jí)螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)油壽命短。