因為潤滑油高度的黏性，現(xiàn)在除油設備無法徹底除掉，這樣無油空壓機緊縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。轉速是螺桿空壓機的重要參數(shù)，轉速太高了不好，過低也不行。如果空壓機的轉速太高，轉子承受不了，空壓機的使用壽命會大大減少；隨著空壓機的運轉，潤滑油的成分會逐步發(fā)生一點變化，同時，會有一些雜質進入，因此潤滑油要定期更換。
活塞式壓縮機的工作原理：活塞式壓縮機屬於很早的壓縮機設計之一， 但它仍然是通用和 非常有效果的一種壓縮機?；钊綁嚎s機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內向前運動。 如果 只用活塞的一側進行壓縮，則稱為單動式。 如果活塞的上、下兩側都用，則稱為雙動式。活塞式壓縮機的用途非常廣泛。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。 活塞式壓縮機是惟一一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設計。 活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓/小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機中， 空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。
空壓機升溫升壓后的油氣混合物通過排氣單向閥進入油氣分離器，主機腔內大多數(shù)的油在油氣分離器內與壓縮空氣進行分離，然后經冷卻后回到主機循環(huán)利用。當油氣分離器內空氣達到所需低壓力時，小壓力閥開啟，高溫的壓縮空氣進入冷卻器冷卻后，即得到我們所需的壓縮空氣，經過后處理設備的再次處理后，進入公共管網(wǎng)或用戶的用氣設備。
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