防止空壓機潤滑油管堵塞，應采取下列措施：
(1)、在安裝前，將油管逐根清洗干凈，1好通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。
(2)、油管不夠長而需要接長時，應裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。
(3)、彎管時用煨管工具冷彎或氧乙1炔火焰加熱煨彎，應注意防止煨扁或金屬過熱而變形。
(4)、油管和注油器裝配好后，應進行系統(tǒng)的強度試驗，試驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發(fā)現(xiàn)有滲漏或破1裂時，應予以修理或更換。
空壓機機頭卡死的原因-潤滑油不足
1、長期停用(包括運輸)，英格索蘭空壓機配件機頭內部油量不足，造成瞬間缺油，導致卡死，所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油，再起機;
2、運行的機器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，泄露，導致機頭缺油卡死;
3、油位過低導致螺桿轉子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。
什么樣的油才能做空壓機潤滑油?
積炭傾向性要小
空壓機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在實際工業(yè)使用中，大中型空壓機由于積炭而發(fā)生著火爆1炸的事故已屢見不鮮。
在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|是瀝青質、膠質及多環(huán)芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘?zhí)恐档?，在使用中不易積炭。因此，的空壓機油應選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎油。添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。
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