空壓機為什么需要分級壓縮？
降低排氣溫度
壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機中，潤滑油溫度搞了會降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生爆1炸?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。
螺桿式空壓機進氣閥的種類和結(jié)構(gòu)
活塞式進氣閥：利用空壓機進氣閥內(nèi)活塞上下動作控制空壓機空重車工作。
當(dāng)空壓機啟動、停機和空載時，泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機全負荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進氣閥活塞因進氣壓力差的關(guān)系下降，進氣閥全開，空壓機全負荷工作;當(dāng)壓力達到設(shè)定壓力上限時，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進氣閥活塞推上，使進氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時空壓機呈空載狀態(tài)。
活塞式進氣閥的結(jié)構(gòu)有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。
空壓機的分類
按冷卻方式劃分，可分為：水冷壓縮機、風(fēng)冷壓縮機。
按傳動種類劃分，可分為：以電動機為動力的壓縮機，以蒸汽為動力的壓縮機，以內(nèi)燃機為動力的壓縮機，以汽輪機為動力的壓縮機。
按動力機與壓縮機之傳動方法劃分，可分為：剛性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機、撓性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機、減速齒輪傳動壓縮機、皮帶傳動壓縮機、無曲軸——連桿機構(gòu)的自由活塞式壓縮機。
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