防止空壓機(jī)潤滑油管堵塞，應(yīng)采取下列措施：
(1)、在安裝前，將油管逐根清洗干凈，1好通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。
(2)、油管不夠長而需要接長時，應(yīng)裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。
(3)、彎管時用煨管工具冷彎或氧乙1炔火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形。
(4)、油管和注油器裝配好后，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗，試驗壓力為操作壓力的1.5倍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或破1裂時，應(yīng)予以修理或更換。
當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時怎么辦？
溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機(jī)機(jī)頭排氣溫度在壓力露2點之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。
油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來。
空壓機(jī)軸承溫度高要怎樣解決?
機(jī)油冷卻器如果失去工作也是會造成這種后果的，進(jìn)入的機(jī)油由于沒有良好的散熱而導(dǎo)致機(jī)油溫度過高，進(jìn)入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機(jī)如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機(jī)油上面，油分芯的更換也要及時。
空壓機(jī)為什么需要分級壓縮？
降低排氣溫度
壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機(jī)中，潤滑油溫度搞了會降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生爆1炸?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。
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