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螺桿式空壓機(jī)常見故障

　　1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大;

　　2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低;

　　3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載;

　　4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大;

　　5.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C);

　　6.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高;

　　7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng);

　　8.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘.

空壓機(jī)節(jié)能改造方式——變頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的1低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能：

(1)、減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過(guò)程帶來(lái)的電能消耗。

(2)、電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。

以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。

空壓機(jī)軸承異響的原因

1.油脂有雜質(zhì)；

2. 潤(rùn)滑不足（油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損）；

3. 軸承的游隙太小或太大（生產(chǎn)廠問(wèn)題）；

4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；

5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

6. 軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；

7. 軸承座的底面的墊鐵不平（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋）；

8. 軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）.