螺桿空壓機(jī)固定基礎(chǔ)的安裝
基礎(chǔ)系統(tǒng)需要選擇較為堅(jiān)硬的地坪來(lái)建立和安裝，在安裝以前工作人員需要對(duì)基準(zhǔn)平面進(jìn)行校準(zhǔn)，防止設(shè)備啟動(dòng)以后由于震動(dòng)出現(xiàn)過(guò)大的噪音現(xiàn)象。如果空壓機(jī)安裝的地點(diǎn)設(shè)置在非底層的位置，工作人員及務(wù)必要做好設(shè)備的防震處理，防止震動(dòng)引起的噪音和其他安全隱患。通常來(lái)說(shuō)，螺桿式空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)幅度并不大，所以不太需要加做固定基礎(chǔ)。但前提是空壓機(jī)安裝的場(chǎng)地一定要平整。同時(shí)，下方不可以是軟性的土壤。為了使設(shè)備運(yùn)作的時(shí)候效率更好，使工作狀態(tài)的設(shè)備對(duì)環(huán)境的影響降到1低，可以在安螺桿空壓機(jī)的時(shí)候在地上預(yù)先鋪設(shè)厚度為5至10毫米的軟墊或是防震墊子。
空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？
提高容積利用率
由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。
不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時(shí)就無(wú)法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。
空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？
降低排氣溫度
壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過(guò)高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過(guò)高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生爆1炸?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。
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