空壓機(jī)選型
1、壓縮空氣的用途
2、1低使用壓力及每分鐘所需壓縮空氣量
3、尖1端與離峰的需求氣量。若1高與1低使用壓力差達(dá)3bar時(shí)，就必須考慮「高低壓分流」，然后根據(jù)尖1、離峰的負(fù)擔(dān)變化來選擇不同機(jī)型的空壓機(jī)，如「基載」使用離心式(單機(jī)>75CMM)或螺旋式(單機(jī)<60CMM)：「變動(dòng)負(fù)載」使用高壓空氣機(jī)與大型儲(chǔ)氣桶來配合。
空壓機(jī)的維修內(nèi)容
常見的空壓機(jī)故障有：空氣壓力出現(xiàn)異常，排除的氣體總量不夠，無法正常啟動(dòng)，空壓機(jī)廠家，出現(xiàn)溫度異常和爆1炸現(xiàn)象等?？諌簷C(jī)中的零件如果受到磨損將會(huì)造成各個(gè)部件之間配合的間隙發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力與設(shè)計(jì)值存在偏差，節(jié)能空壓機(jī).，出現(xiàn)排氣量不足的現(xiàn)象。造成排氣量不足的原因還包括：空氣消聲濾清器及氣閥的嚴(yán)密性出現(xiàn)異常，潤滑油出現(xiàn)少油和質(zhì)量差的現(xiàn)象，排氣的溫度過高等。
當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)怎么辦？
溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方，空壓機(jī)多少錢，其作用是維持壓縮機(jī)機(jī)頭排氣溫度在壓力露2點(diǎn)之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，馬鞍山空壓機(jī)，造成高溫。
油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來。
空壓機(jī)軸承溫度高要怎樣解決?
機(jī)油冷卻器如果失去工作也是會(huì)造成這種后果的，進(jìn)入的機(jī)油由于沒有良好的散熱而導(dǎo)致機(jī)油溫度過高，進(jìn)入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機(jī)如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機(jī)油上面，油分芯的更換也要及時(shí)。
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