空壓機為什么需要分級壓縮？
提高容積利用率
由于制造、安裝以及運行三方面的原因，螺桿空壓機維修，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，離心式空壓機維修，氣缸才能開始吸入新鮮氣體，這樣就等于進一步減小了氣缸的有效容積。
不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，宿州空壓機維修，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時就無法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級壓縮，則每一級的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。
什么樣的油才能做空壓機潤滑油?
粘度要適宜
在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，移動式空壓機維修，會加大內(nèi)摩擦力，使空壓機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機油的首要問題。
空壓機慢慢的取代活塞式空壓機
1、先進的主機高效且牢靠；我們的螺桿機的主機其專有的轉子齒和規(guī)劃、高精度的拼裝手法、1小的加工空隙和在極點負載的查驗方法，這樣就和充分的讓機器性能、牢靠性的滿足！
2、為重要的一點就是它比較經(jīng)濟的運作；當不必氣時，空壓機空車運載，空車過久主動停機。當用氣量削減時，排氣量跟著削減，電機的電流也一起下降;當用氣量增加時，康復重車。節(jié)能作用優(yōu)。
在線客服
0551-65320848
872821230@qq.com
