螺桿式空壓機進氣閥的種類和結構
活塞式進氣閥:利用空壓機進氣閥內(nèi)活塞上下動作控制空壓機空重車工作。
當空壓機啟動、停機和空載時,泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣,使活塞向上關閉;當空壓機全負荷工作后,泄放電磁閥得電停止泄放,離心式空壓機維修,活塞室從排氣口排出,進氣閥活塞因進氣壓力差的關系下降,進氣閥全開,空壓機全負荷工作;當壓力達到設定壓力上限時,泄放電磁閥失電開始泄放,并將進氣閥活塞推上,使進氣閥處于關閉狀態(tài)。此時空壓機呈空載狀態(tài)。
活塞式進氣閥的結構有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。
螺桿空壓機空濾
看濾紙的深度,折數(shù),如果濾紙深,合肥空壓機維修,濾紙折數(shù)多,說明空濾過濾面積大,空濾過濾面積大,無油空壓機維修,透氣度會好一些:
空濾要做到防水性能好,并不是特別困難,只要是采用優(yōu)質(zhì)的木漿濾紙就可以達到要求,但生產(chǎn)成本會稍微高一些,小型空壓機維修,真正困難的就是既要滿足過濾精度,又要能滿足透氣度,能同時滿足這三方面要求的才是真正的好空濾后希望大家提醒客戶要勤于清理空濾,勤于清理空濾,既是為了更好的保護螺桿空托機,也是為了幫客戶節(jié)省電費(灰塵附在空濾表面會影響吸氣暢通),環(huán)境特別惡劣的用戶1好每日理清空濾一次,500-800小時更換空濾,環(huán)境中等的客戶3-7天清理一次空濾,1000-1500小時更換空濾,環(huán)境好的客戶!500-2000小時更換一次空濾。
當空壓機出現(xiàn)故障時怎么辦?
溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方,其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力露2點之上。如果溫控閥失靈,則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進入機頭,從而油溫無法下降,造成高溫。
油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結垢,使得其冷卻、換熱效果下降,導致油溫無法降下來。
空壓機軸承溫度高要怎樣解決?
機油冷卻器如果失去工作也是會造成這種后果的,進入的機油由于沒有良好的散熱而導致機油溫度過高,進入后油的粘度大幅下降,軸承的熱量不能被帶走。
正常的散熱檢查工作是必須要做的,螺桿式空壓機如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的,大部分都集中在機油上面,油分芯的更換也要及時。