空壓機檢修注意事項
1、注意濾芯、空濾、油濾的使用情況，這些是螺桿空壓機的易損件，要定期進行檢修更換。
2、在補充或更換螺桿空壓機潤滑油時，嚴格按照使用說明進行配置和選擇，并且注意添加的量要控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
3、查看輸油管道、接口，是否有松動或者泄漏情況。
4、電機和空壓機表面是否有過多的灰塵、雜質(zhì)，要保持空壓機內(nèi)部的清潔，避免因為環(huán)境質(zhì)量太差影響空氣質(zhì)量。
5、定期查看溫度控制儀的數(shù)值記錄，如有高溫情況發(fā)生，要重點檢查冷卻裝置。對冷卻器等降溫設(shè)備進行檢修并清洗。
空壓機機頭卡死的原因-潤滑油不足
1、長期停用(包括運輸)，英格索蘭空壓機配件機頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長期停機的設(shè)備要先往機頭內(nèi)加足量的油，再起機;
2、運行的機器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機頭缺油卡死;
3、油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。
空壓機為什么需要分級壓縮？
降低排氣溫度
壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機中，潤滑油溫度搞了會降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生爆1炸。基于各種原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。
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